鄭萬高鐵萬州至興山段
為暫時利用在建鄭萬高鐵的一段，遠期（2030年左右）再修建宜昌至恩施至重慶的南線（渝宜高鐵），該段全長約240公里，目前工程進展順利，有望于2021年底建成通車。
興山至宜昌高鐵（宜昌鄭萬聯(lián)絡線）
為規(guī)劃沿江高鐵項目中進度最快的一段，目前已完成可研和初步設計批復，年內有望正式開工，工期5.5年。正線全長93公里，設聯(lián)絡線分別引入既有宜昌東站和規(guī)劃宜昌北站，楊家塝線路所至宜昌北站長約7公里為沿江高鐵正線。
武漢至荊門至宜昌高鐵
武天荊高鐵2018年11月開始勘查設計招標，2019年2月預可研審查。10月18日至20日，國家鐵路集團工程設計鑒定中心在武漢召開了沿江高鐵武漢至宜昌段可研評審會。此次評審將原規(guī)劃的武天荊高鐵和襄常高鐵的宜昌至荊門段合并為一個項目。線路起于漢口站，經(jīng)漢川東、天門北、鐘祥南、荊門西、當陽西，終止宜昌北站，全長約289公里。
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